各位來(lái)賓、同志們、朋友們：大家上午好！

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，物流業(yè)面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新任務(wù)。去年國(guó)務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，明確了中長(zhǎng)期物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，提出三大發(fā)展重點(diǎn)、七項(xiàng)主要任務(wù)、十二項(xiàng)重點(diǎn)工程和九項(xiàng)保障措施，抓住了制約物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題，明確了發(fā)展方向，是指導(dǎo)我國(guó)物流業(yè)“新常態(tài)”下健康發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)藍(lán)圖。將極大的促進(jìn)我國(guó)物流信息化的快速發(fā)展。調(diào)查顯示，2014年我國(guó)物流信息化投資率比加速提升，物流信息化發(fā)展水平快速提高，主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)： 

一是條形碼和電子標(biāo)簽等技術(shù)在物流業(yè)務(wù)中的應(yīng)用程度繼續(xù)提高。物流信息技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用是推進(jìn)物流信息化發(fā)展的重要手段，這些技術(shù)的應(yīng)用大幅提升了物流企業(yè)的信息化水平。

二是物流信息化應(yīng)用效果明顯。表現(xiàn)在訂單（運(yùn)單）準(zhǔn)時(shí)率得到大幅度提升；車輛追蹤水平顯著提高；全程透明可視化率顯著上升。

三是產(chǎn)業(yè)物流以流程透明化為基礎(chǔ)，通過(guò)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同作業(yè)提高效率，并達(dá)到精細(xì)化的管理效果。電子商務(wù)加產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)體系是產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展的新模式。由于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)物流智慧化是產(chǎn)業(yè)物流信息化的發(fā)展方向。

四是物流公共信息平臺(tái)的發(fā)展思路越來(lái)越清晰。通過(guò)幾年的探索發(fā)展，物流公共信息平臺(tái)成為向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，與上下游信息共享并協(xié)同作業(yè)，融合電子交易、電子支付、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)為一體的基礎(chǔ)性服務(wù)平臺(tái)，許多平臺(tái)充滿活力并具備自我發(fā)展的盈利能力。 

五是移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)、o2o模式在物流行業(yè)得到應(yīng)用，使物流電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，對(duì)傳統(tǒng)的物流模式產(chǎn)生了巨大的沖擊。

六是投入資金不足、信息化人才短缺以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失仍然是目前制約企業(yè)物流信息化發(fā)展的重要因素。

今年3月，李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提到了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。近日，國(guó)務(wù)院又印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流是11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)之一。“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的提出，其核心是在于推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)由消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，加速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。那么“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流具體指的是什么呢？我認(rèn)為它指的就是利用互聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)，利用互聯(lián)網(wǎng)思維，推動(dòng)物流業(yè)向上游的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等領(lǐng)域拓展，共建開(kāi)放協(xié)同的智慧物流生態(tài)鏈。

第一， “互聯(lián)網(wǎng)+”不是指?jìng)鹘y(tǒng)意義上的信息技術(shù)，它既包含云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等信息技術(shù)，又包含制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是一種信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的相互融合，是一種新業(yè)態(tài)，是互聯(lián)網(wǎng)思維下實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不是實(shí)體產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)單的互聯(lián)網(wǎng)化。“互聯(lián)網(wǎng)+”模式有以下特點(diǎn)：

一是組織機(jī)構(gòu)扁平化，指令能盡快的傳遞下去，有利于效率的提高；二是表現(xiàn)形式是互聯(lián)互通，信息共享，開(kāi)放平等；三是輸出形式是個(gè)性化的服務(wù)，差異化的服務(wù)，而不是成形的產(chǎn)品；四是商業(yè)模式是分工協(xié)作，互利共贏的合作關(guān)系；五是價(jià)值形式是關(guān)注用戶的數(shù)量，流量的大小，而不是產(chǎn)品的價(jià)格。

第二，“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流不是簡(jiǎn)單的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，這里面“高效”二字很關(guān)鍵，它既表示目的，也表示過(guò)程，更表示結(jié)果。我認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的行動(dòng)計(jì)劃具有以下特點(diǎn)：

一是物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)扁平化，提高決策及執(zhí)行效率；二是物流平臺(tái)要互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)要共享；三是物流交易要減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本；四是物流產(chǎn)業(yè)鏈上的各方須是誠(chéng)信的，這樣可以節(jié)約交易時(shí)間，減少交易成本，提高交易效率；五是物流產(chǎn)業(yè)鏈上的各方是分工協(xié)作、平等互信、互利共贏的合作關(guān)系，不存在所謂的鏈主；六是物流的作業(yè)應(yīng)該是信息暢通，反應(yīng)敏捷，規(guī)范運(yùn)作；七是物流過(guò)程是透明的，全程可監(jiān)控的或可溯源的；八是物流的社會(huì)效益應(yīng)該是生態(tài)的、綠色的和環(huán)保的；九是物流的最終結(jié)果是智慧的、高效的并且是可持續(xù)發(fā)展的。

綜合以上九點(diǎn)，“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的行動(dòng)計(jì)劃概括起來(lái)就是“互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下，共建開(kāi)放協(xié)同的智慧物流生態(tài)鏈”

“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流是無(wú)數(shù)物流人的夢(mèng)想，但如果理解不透徹，也容易出現(xiàn)偏差。現(xiàn)在的物流信息平臺(tái)領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了泡沫，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、惡性競(jìng)爭(zhēng)非常嚴(yán)重，造成了資源的極大浪費(fèi)。有些新興的物流平臺(tái)甚至表示要巔覆傳統(tǒng)物流平臺(tái)，并用“革命”的手段去實(shí)行。所有這些，都不符合物流產(chǎn)業(yè)鏈各方要平等互信、互利共贏的互聯(lián)網(wǎng)+精神。實(shí)際上，不管是新興的物流平臺(tái)，還是傳統(tǒng)的物流平臺(tái)，各有自的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，分工合作。

共建開(kāi)放協(xié)同的智慧物流生態(tài)鏈必須物流企業(yè)、制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同努力，這也許是一個(gè)艱辛的過(guò)程，但我堅(jiān)信，只要我們共同努力，我們物流人的夢(mèng)想一定能實(shí)現(xiàn)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)決定從構(gòu)建物流誠(chéng)信體系入手，邁出“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的第一步，本次會(huì)議上將發(fā)起成立物流平臺(tái)誠(chéng)信公約聯(lián)盟，明天上午將有二十四家物流平臺(tái)在誠(chéng)信公約上簽字，簽約平臺(tái)涉及制造、商貿(mào)、物流、電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)等物流產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)產(chǎn)業(yè)。他們將是“互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下，共建開(kāi)放協(xié)同的智慧物流生態(tài)鏈”的開(kāi)創(chuàng)者，他們堅(jiān)持以互聯(lián)互通、資源共享、合作共贏為基本出發(fā)點(diǎn)，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”手段，引導(dǎo)我國(guó)物流行業(yè)健康、規(guī)范和高效發(fā)展。